液压系统中液压马达回油背压的重要意义?
小编先分享一下液压马达的背压是什么意思呢?
背压是指液压马达回油口的压力,由于在集成有内泄通道的马达上,内泄通道与回油是雷同的,所以,背压也能够或许觉得是泄油口的压力。
液压马达在平稳运行时,背压使马达在稳定运行时总能担保马达内部充满液压油,使马达内部各片面元件举办充分的润滑。
所以,液压马达需要有势必的背压值,背压值仅是担保马达在空载时稳定运行的很小输出压力,背压值不可太大,凭据液压马达的转矩与其进、出口压力差成正比的关系,在进口压力为势必时,当背压增大势必使液压马达的进出口压力差减小,所以造成液压马达转动无力。普通情况下其回油背压应为0.5MPa~1.5MPa。
摆线马达回油背压过大或过小都极容易妨碍马达,缩短马达使用寿命。所以摆线马达回油背压很小不要小于0.5MPa,很大不要超过5MPa,超过5MPa就需要接外泄油管。
但是若液压马达为径向式柱塞马达,工作时要有充足的背压以确保马达一切的柱塞能够或许贴紧在马达的定子环。背压值普通设置为1.5-2.5MPa,没有背压或背压不足会出现重要的“撞缸”现象发生,而且能够清楚地听到马达内部有撞缸声音。对马达索性造成毁坏。闭式液压系统背压低也会对液压柱塞泵造成毁坏。